adag: (little idiot)

Пассажирский поезд Hurricane Turn курсирует от населенного пункта Талкитны до ущелья «Ураган» на Аляске, преодолевая расстояние примерно в 93 км. Его уникальность состоит в том, что он не делает запланированных остановок на станциях, как многие другие поезда, а останавливается исключительно по требованию пассажиров. Так, для того чтобы попасть на Hurricane Turn, любой желающий должен лишь помахать белым платком перед поездом, стоя на любом участке его следования. Увидев этот сигнал, машинист обязательно остановит поезд и заберет пассажира. Причем, подобных «незапланированных» остановок во время следования Hurricane Turn может делать безграничное количество раз. Также останавливается поезд и тогда, когда пассажиру нужно сойти с поезда.



Поезд курсирует не все дни в году. Он ходит только с четверга по воскресенье с мая по сентябрь, а также в первый четверг каждого месяца. Hurricane Turn начал работу в 1923 году, когда стал доставлять местных жителей к их домам. Сегодня на нем ездят в основном путешественники, которые отправляются в поход к разным живописным местам Аляски. Хотя некоторые туристы предпочитают проезжать весь маршрут на поезде, любуясь природой края из окна.



текст: National Geographic, фото взяты в интернете
adag: (little idiot)


Последний вечер на Мадейре прошел в уютном ресторанчике Арсенио под грустные напевы фаду и вкусное вино с рыбой, а погода тем временем начала портиться....

01.11.2014
Утром мы прибыли в марину Quinta do Lorde, ветерок уже задувал прилично и мой товарищ ночью перевязывал кранцы, чтобы нам корму о понтон не разбило. По прогнозу нам на переходе должен дуть бакштаг, переходящий в галфвинд с силой 25, но это значит что легко может дунуть и 40 особенно на порывах. Если идти на Ла Пальму - будет больше бакштага, если на Лансароте - будет тоже бакштаг, но ближе к галфвинду... команда больше склоняется к восточным островам, так что будем идти на Лансероте.

Читать дальше (МНОГО фото)... )
adag: (little idiot)
Похожа жизнь на океан, а все мы — только рыбаки:
мечтаем выудить кита, а добываем хвост трески.
(с) Фридрих фон Логау





25.10.2014
Утро. Я проводил девчонок на автобусную станцию... у них впереди поездка в Малагу и очередной изматывающий перелет через Лондон. Спасибо огромное, девчата, вы украсили своим присутствием часть путешествия и конкретно мои вахты!

Команда в новом составе практически вся в сборе, за исключением одной девушки, которая по форс-мажорным обстоятельствам не смогла приехать, а очень жаль!
Мы заправлены топливом и водой, закупили очередную порцию провизии (куда ж столько жрать-то!!) и выходим с целью воспользоваться попутным течением, которое как раз сейчас должно достигать своей максимальной силы в 3 узла и должно существенно помочь побыстрее выйти из Гибралтара. Попутный ветер позволяет нам идти со скоростью более 10 узлов под парусами.
Читать дальше (немного текста и МНОГО фотографий!!)... )
adag: (little idiot)
Идея этого перехода появилась в очередной раз, когда мы разговорились с моим товарищем Олегом, с которым познакомились во время такого же точно перехода в 2011 году. Мы оба тогда были совсем "зелеными" bareboat шкиперами, только что получившими права и первый раз пошедшими в Океан (в качестве матросов) за опытом и впечатлениями. С тех пор у меня появилось еще около 8000+ морских миль опыта в моем лог-буке, появился неоднократный опыт пересечения Биская, опыт собственных перегонов в качестве шкипера... а еще прибавилось седины в волосах, грусти в глазах... да много чего произошло с тех пор.

Дальше много текста и ОЧЕНЬ много фоток... )
adag: (little idiot)
Чуть больше месяца назад мы вышли с Майорки на парусном катамаране в сторону Тенерифе.
Сейчас разгребаю фотографии и записи в судовом журнале, пытаясь что-то написать, а пока выложу итоговый трек нашего маршрута (Кликабелен), который я записывал с помощью Navionics




фотографии и описание будут позже.
adag: (little idiot)
Этой осенью в период с 18 октября по 08 ноября состоится переход с Майорки (Балеарские острова) на Тенерифе (Канарские острова) на парусном катамаране Voyage 440
и осталось всего несколько свободных мест на разных этапах!!!





Read more... )
adag: (little idiot)
в предыдущих сериях: часть 1, часть 2, часть 3


Заправившись соляркой, мы в районе 15:00 вышли из Reggio Calabria. Перед выходом, созвонился с Сергеем, который будет принимать яхту в Черногории. Сергей нас "обрадовал" тем, что яхту нам нужно будет пригнать не в Бар, а почти в Котор (а это лишние 50 миль или почти 10 часов хода). У нас Володя уже с билетами и не факт что мы успеваем. К тому же почему-то нам было настоятельно рекомендовано открывать черногорскую границу в Баре, хотя туда мы по всем расчетам попадаем или поздно вечером или ночью... я предложил дойти до Тивата и утром как раз когда все начнет работать открыть границу там, но Сергей сказал что с пограничниками Тивата у них какие-то сложные отношения, поэтому надо идти в Бар... ну что ж, неудобно, но пойдем.

Погода постепенно стала изменяться и из яркого солнечного дня


Читать дальше (много фото!!!)... )
adag: (little idiot)
в предыдущих сериях: часть 1, часть 2

Хорошо проведя в Бонифачо вечер, утром стартуем в направлении Мессинского пролива. У нас уже 46 часов моторного времени, а первое ТО для этих двигателей желательно проводить в районе 50-ти, НО... но предыдущие товариши, которые гнали лодку на две недели раньше выяснили что ни в Бонифачо, ни в Санта Терезе, ни в Ольбии сделать ТО не получилось... мы идем в неизвестность - где-то там у них в районе Мессины все получилось, вот и мы туда пойдем... правда моточасы хорошо бы экономить, впереди 365 миль пути.

Выходим, пересекаем пролив, который был на удивление пуст, пробираемся мимо островов архипелага La Maddalena



Read more... )
adag: (little idiot)

После трехчасовой поездки на автобусе мы прибыли в Perpignan, где, недолго думая, сразу взяли такси до Cannet-en-Roussillion. И вот мы на месте... когда я общался со Стасом (дилером Бенету), он дал мне конкретный ориентир: "там только один готовый Oceanis 41, заходите - не ошибетесь!".
И вот она, наша красавица:



Read more... )
adag: (little idiot)
Еще с зимы я хотел попробовать себя в новом качестве - шкипера перегонной команды.
Дело в том, что когда клиент покупает лодку на верфи, ему нужно чтобы лодка из пункта A, где ее закончат собирать, попала в пункт B, где клиент хочет ее использовать и вот для этого существуют перегонщики. У этой работы есть своя специфика: во-первых, на новой лодке что-то может отваливаться или не работать и все это желательно найти и устранить до того, как лодка попадет к владельцу, во-вторых, лодка должна попасть к заказчику по возможности в первозданном виде, поэтому все красивости в салоне заматываются поэлитиленом, все что может поцарапаться - накрывается чем-нибудь и заклеивается скотчем, плита заворачивается фольгой и т.д.

Я ранее уже принимал участие в перегонах, но в качестве члена команды, в этот раз мне выпала возможность попробовать себя в качестве шкипера. Я ждал этого шанса с весны, когда была надежда на очень интересный перегон из Les Sables d'Olone в Черногорию, но в тот раз он от меня ускользнул... ничего, при должном терпении шанс все равно выпадет.
И вот он и выпал - мне предложили перегнать лодку Beneteau Oceanis 41 из Cannet-en-Roussillon (Франция) в Bar (Черногория). Причем моя задача будет проще чем обычно - у меня будет ко-шкипер и можно будет половину времени реально отдыхать, а не вскакивать от каждого шороха и изменившегося звука парусов во время чужих вахт. Решено, берусь!



Читать дальше... (внимание, МНОГО фотографий!) )
adag: (little idiot)
Началось все довольно прозаично: 15 апреля мне позвонил мой хороший знакомый капитан Виктор, с которым мы отмотали не одну тысячу миль и спросил какие у меня планы на майские праздники... планов у меня собственно не было, я только приехал домой после перегона катамарана Nautitech 442 "Nobile" из Бретони в Малагу через весенний Бискай и в принципе надеялся отдохнуть, пожарить шашлыков по-ростовски, одним словом вкусить все радости длинных майских праздников... НО тут поступило предложение от которого я не смог отказаться: "А ты не хотел бы покапитанить? У нас один капитан не сделал вовремя паспорт, а клиенты лодку оплатили, перегон Тенерифе - Майорка, старт 20-го апреля, гонорар такой-то". Мысли завертелись волчком: идти иль не идти, вот в чем вопрос... 4 дня на сборы, я еще и вещи не разобрал... с другой стороны не разобрал - значит и собирать не надо )) единственная жалость - я свой спутниковый приборчик слежения и вызова помощи SPOT отправил только что товарищу, который в начале мая идет с Карибов на Азоры, так что придется идти без него, а жаль, ну да ладно, ему нужнее!
Короче говоря я человек азартный и легкий на подъем, поэтому решено: ИДТИ!
Read more... )
adag: (морячок)
Кто хочет поздней осенью сбежать от сырости и холода и насладиться Океаном? Закаты, рассветы, ловля тунца, теплое Средиземное море и Атлантика.... острова вечной весны Канары...


Вы убежите из серой и грязной Москвы, Питера, Ростова или любого другого города в красивую теплую осень, практически лето. Насладитесь красотами средиземноморья, получите новый опыт, новые ощущения от такого формата отдыха. Сможете переключиться со своих бытовых и рабочих проблем на нечто совершенно новое (это я абсолютно точно гарантирую людям, который пойдут на 2 этап). Окунетесь в атмосферу СВОБОДЫ, яхтинга, ветра и волн. Сможете получить практические навыки, которые вам пригодятся если вы надумаете после этого путешествия получить права на управление яхтой... а НИ ОДИН ЧЕЛОВЕК, кто хоть раз бывал на парусной яхте не остался равнодушным - это из моего опыта.

Планируется переход Майорка - Тенерифе 19.10.2013 - 9.11.2013 на одной из этих яхт:
Elan 434 Oceanis 43 Oceanis 461

Переход состоит из 3-х этапов:
1) средиземноморская часть: Майорка - Картахена - Малага - Сеута - Гибралтар (Ла Линеа)
2) океанская часть: Гибралтар - Мадейра - Канары
3) круизная часть - где-то около недели круизим по Канарам
Возможно участие в каждой части по-отдельности.

Продаются 2-х местные каюты целиком.
Цена вопроса 4000 EUR за 2-х местную каюту (все 3 этапа = 3 недели путешествия)
или 1500 EUR за каюту в случае участия только в одном из этапов

P.S. для людей с кем я раньше ходил в яхтенные переходы индивидуальная скидка.

Profile

adag: (Default)
adag

November 2016

S M T W T F S
  12345
678910 11 12
13141516171819
20212223242526
27282930   

Syndicate

RSS Atom

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 02:05 pm
Powered by Dreamwidth Studios